Ganzjahresreifen werden immer besser
Ganzjahresreifen hatten bei ihrer Einführung keinen besonders guten Ruf. Sie waren zu teuer und vor allem nicht sicher genug. Denn aufgrund der anderen Gummimischung und dem sonderbaren Profil, konnten sie weder bei Schnee oder bei trockener Bahn besonders überzeugen. Doch inzwischen haben die Hersteller merklich nachgebessert. So kommt es immer wieder mal vor, dass ein Allwetterreifen bessere Leistungsdaten aufweist, als der klassische Saisonreifen.
Transporter und Kleinwagen nutzen Ganzjahresreifen
Der Bedarf an Ganzjahresreifen ist in den letzten Jahren deutlich gestiegen.Besonders beliebt sind sie bei Kleinwagen und Transportunternehmen. Denn man spart sich hier die Lagerkosten, die Anschaffung von 8 Autoreifen und die Montage. Der ADAC hat im letzten Test 2018 bestätigt, dass die Ganzjahresreifen immer besser werden. Es ist also nur noch eine Frage der Zeit, bis ein Auto nur noch 4 Reifen im Jahr benötigt. Das würde nicht nur den Geldbeutel sondern extrem die Umwelt schonen. Die Herstellung von Reifen umweltschädlich. Auch zersetzt sich der Reifen für mehrere hundert Jahre ebenfalls nicht.
Fahrstil entscheidet über Lebensdauer
Der Fahrstil des Fahrers entscheidet nicht nur über die Lebensdauer des Autos. Auch nimmt er so Einfluss auf die Haltbarkeit des Autoreifens. Je mehr gebremst wird und je mehr Spurwechsel mit hoher Geschwindigkeit durchgeführt werden, desto mehr Abrieb entsteht am Reifen. Auch sollte ein Reifen immer wieder einer gewissen Pflege unterzogen werden, damit der Gummi mit der Zeit nicht rissig wird.
| Kontakt: | Lange |
| Strasse: | Paul-Oestreich-Straße 6 |
| Ort: | 13086 Berlin , Deutschland |
| Link zum Angebot (2 Klicks) | |
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